ITS智能产业为现代高新技术的集成产业

智能交通在行业里已经不是新鲜的名词了，不过多数行外之人对智能交通还是感觉很有趣。下面就ITS智能产业简单说说它为何能成为现代高新技术集成产业。
在交通这一领域，科学家和工程技术专家慢慢发现，在交通高峰时期，中心城市道路系统和国家高速公路系统并不是全部都发生交通拥堵，有相当一部分道路，交通仍然很畅通，于是他们设想如果能够及时地将道路网的交通信息告诉驾驶员，并提示他们可以绕行那些路段，则道路网的资源就可以得到充分的利用。也就是说将交通高峰时期的车辆，有效的分布在道路网中，尽量缩短人们的出行时间。
若想实现这一想法就要充分利用高速发展的电子信息技术，在研究这一问题的过程中，科学家们发现电子信息技术越来越多的引入运输系统，不但有可能解决交通的拥堵，而且对交通安全、交通事故的处理与救援、客货运输管理、高速公路收费系统等方面都会产生巨大的影响，因此他们不断扩大研究、开发和试验的范围，ITS应运而生。
利用电子技术来改善交通管理，国外在70年代初，国内在70年代末就开始试验和应用，发展到90年代初，已经可以在相当大的范围内利用电子计算机对路口信号灯进行协调控制。根据国内外科学家的研究和开发，目前智能运输系统包括的范围大致如下:
先进的交通信息服务系统(ATIS)。先进的交通信息服务系统是建立在完善的信息网络基础上的，交通参与者通过装备在道路上等地方的传感器和传输设备，可以向交通信息中心提供各处的交通信息;该系统得到这些信息并通过处理后，实时向中国智能交通网交通参与者提供道路交通情况等信息;出行者根据这些信息确定自己的出行方式、选择路线。更进一步，当车上装备了自动定位和导航系统时，该系统可以帮助驾驶员自动选择行使路线。随着信息网络技术的发展，科学家们己经提出将ATIS建立在因特网上，并采用多媒体技术，这将使ATIS的服务功能大大加强，汽车将成为移动的信息中心和办公室。
先进的交通管理系统(ATMS)。这个系统有一部分与ATIS共用信息采集、处理和传输系统，但是ATMS主要是给交通管理者使用的，它将对道路系统中的交通状况等进行实时的监视，根据收集到的信息，对交通进行控制。
先进的公共交通系统(APTS)。这个系统的主要目的是改善公共交通的效率，提供便捷、经济的、运量大的公交系统。
先进的车辆控制系统(AVCS)。AVCS可以分为两个层次:一是车辆辅助安全驾驶系统，该系统有以下几个部分:车载传感器(微波雷达、激光雷达、摄像机、其他形式的传感器等)、车载计算机和控制执行机构等，行使中的车辆通过车载的传感器测定出与前车、周围车辆以及与道路设施的距离和其他情况，车载计算机进行处理，对驾驶员提出警告和做出相关处理。二是自动驾驶系统，装备了这种系统的汽车也称为智能汽车，它在行使中可以做到自动导向，自动检测和回避障碍物。货运管理系统这里的货运管理系统是指以高速道路网和信息管理系统为基础，利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。
电子收费系统(ETC)。电子收费系统就是为解决这个问题而开发的，使用者可以在高速公路公司或银行预交一笔通行费，领到一张内部装有电子线路的通行卡，将其安装在自己汽车的指定位置，这样当汽车通过收费站的不停车收费车道时，该车道上安装的读取设备与车上的卡进行相互通信，自动在预交帐户上将本次通行费扣除。在现有的车道上安装电子不停车收费系统，可以使车道的通行能力提高3一5倍。
紧急救援系统(EMS)紧急救援系统是一个特殊的系统，它的基础是AT工S、ATMS和有关的救援机构和设施，通过ATIS和ATMS将交通监控中心与职业的救援机构联成有机的整体，为道路使用这提供车辆故障现场紧急处置、拖车、现场救护、排除事故车辆等服务。
ITS 对于全世界来说都是前沿高新技术，一个新系统。有许多应用技术被买来满足当今交通管理的需求，除了利用先进的信息技术、数据通信传输技术、通信技术以外，现代控制技术与遥感(RS)技术、地理信息系统(GIS)、全球定位系统(GPS)、视频传感技术、系统工程技术和人工智能技术等也被广泛运用，他们将交通者、交通工具、交通管理者与运营者、交通服务设施等有机的结合起来，使原来分散独立的各种交通运输行为形成一个协调运转、良性循环的整体，从而大大提高交通运输效率和效益。由于系统变得越来越复杂，于是交通管理中心必须把互不相同的各个现存系统加以集成。这样，应用集成和中央数据库处理技术也就变得非常的重要了。